Savirzi regulējam ar lāzeriekārtas palīdzību.
Pie šadas iekārtas esam palikuši, jo tā ir precīza, vienkārša un viegli kalibrējama.
Trūkums varētu būt, ka regulēšana aizņem vairāk laika, bet ir arī priekšrocības pret pašām modernākajām iekārtām, ka neesi atkarīgs no programmas kaprīzēm , kā arī iespējams reāli noteikt riteņu ass stāvokli attiecībā pret auto virsbūvi, ko datorizētā iekārta dara tikai izdarot secinājumus no mērījumiem.
